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电银付app使用教程(dianyinzhifu.com):苹果电动车将成真 马斯克爆料曾想转卖 Tesla 给苹果 但连库克面都没见到 #Elon Musk (158783)

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马斯克突然提及已往曾思量将公司转售给苹果,不少人以为是希望借由搭上苹果造车话题吸引更多人对Tesla的关注,另一方面也有意将Tesla与苹果造车生长上等号,借此示意Tesla也有能力改变传统车厂生长模式,甚至推动更重大电动车市场发展规模。

同时以为苹果接纳新电池设计方式无法发生足够动力

随着近期再度传出苹果打造自驾车辆,而且将以全新磷酸铁锂材质电池运作的新闻,Tesla执行长Elon Musk稍早透过Twitter透露,已往曾在Tesla生长低迷时代思量将Tesla转售给苹果,却未能获得苹果执行长Tim Cook青睐,甚至没有劈面讨论机遇。

遵照Elon Musk说明,已往曾希望以600亿美元价钱将Tesla转让给苹果,而这个价钱仅为那时Tesla市值约十分之一。Tesla在2017年想法推动锁定民众市场需求的Model 3销量时,曾燃烧大笔用度增添车辆产能,却必须长时间守候资金接纳,因此那时Elon Musk险些面临投资股东质疑,以及市场讽刺等压力,甚至那时更有看法以为Tesla可能无法续存。

不外,在近期又最先听说苹果造车新闻时,突然提及已往曾思量将公司转售给苹果,不少人也以为Elon Musk希望借由搭上话题吸引更多人对Tesla的关注,另一方面也有意将Tesla与苹果造车生长上等号,借此示意Tesla也有能力改变传统车厂生长模式,甚至推动更重大电动车市场发展规模。

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尤其在提及苹果接纳全新磷酸铁锂材质电池时,Elon Musk也示意在上海生产工厂制作的电池接纳相同设计,更显然希望让众人以为苹果造车模式与Tesla相仿。但Elon Musk以为苹果借由单芯电池设计的可能性不高,由于无法提供足够电压发生车辆动力,以为有可能接纳多组电池串接模式,借此发生足够动力。

现在苹果方面并未证实是否投入车辆制作,但确实已经在车载系统、数位钥匙部门与众多车厂互助,让iPhone应用与车款连结加深。而就市场看法以为,犹如iPhone已往改变手机市场,预期苹果加入车辆设计生长后,同样也会改变传统车厂生长模式。


– Tesla already uses iron-phosphate for medium range cars made in our Shanghai factory.

– A monocell is electrochemically impossible, as max voltage is ~100X too low. Maybe they meant cells bonded together, like our structural battery pack?

— Elon Musk (@elonmusk) December 22, 2020


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