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战机撞鸟急速下坠!他37秒3次躲开居民区!

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“右转、右转,对向无人区!”南部战区空军航空兵某旅航行员王建东武断操作战机,瞄准水田,猛地一拉座椅弹射手柄。

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初秋,一场特情突至。险情来得太快,王建东没有丝毫犹豫。
1分多钟前,王建东按计划驾机升空,开展匹敌空战训练。跑道延伸的偏向,机翼在空中划出两道白色飘带般的涡流。
突然,两道黑影迎面飞速闪过。随着“砰”的一声,机身蓦地一震,发动机事情泛起异常。
“撞鸟了!”王建东迅速向指挥员讲述,脑海中快速闪过机场迫降处置方式。
“注重保持,检查发动机事情。”指挥员实时提醒。
话音刚落,座舱内告警声急促响起,飞机推力急剧下降。
王建东再次推油门,飞机却没有一点“仰面”迹象。
“推力维持不住,感受飞机在下坠。”这位拥有双学士学位、有着2100多个小时航行履历的“老飞”判断, 战机随时可能停车失去动力。他脑海里快速想到特情处置手册的划定:高度2000米以下开车不成功,应视情实行迫降或跳伞。
战机遭鸟撞击时,高度只有272.7米,不具备场内迫降条件。王建东冷静操控战机右转以避开市区,并起劲保持战机状态,尽可能滑翔得更远,同时紧要搜索旷地——战机左下方是成片的乡村,前方是都会上空。
“必须避开人口密集区,对向无人区!”战机右前方泛起一片山头,王建东武断操作飞机对向那里。


此时,发动机“停车告警”声急促响起,屏显画面随即黑屏。5秒钟后,机上应急电源最先供电,屏显画面恢复。这表明:发动机已停车,飞机完全失去动力。
“小山头也飞不到了。”此时,战机高度急速下降,任何操作失误都可能导致战机失速。王建东的视线中,飞机空滑偏向的矢量符号瞄准的仍是民房。
“感受地面从未云云清晰。”机翼下的衡宇似乎触手可及。短短数秒的航程,却让这位曾驾驶战机上高原、出远海、战大漠的“老飞”,感受异常漫长。
“就是这里了!”机头前下方突然泛起几块水田,王建东立刻做出选择。
战机不停下坠,王建东全力控制飞机瞄准水田。他深知,弹射跳伞越晚,飞机落向无人区的掌握越大。
“确保飞机对向无人区!”王建东紧握驾驶杆,控制着飞机的偏向。
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